易车讯 日前，小米小米信息我们从相关渠道获悉，余承针对不久前媒体报道华为终端公司总裁余承东将赴小米汽车任职的东赴消息。小米集团公关负责人回应，汽车这些都是任职胡编乱造的消息。

华为曾于2020年11月在心声社区发布《关于智能汽车部件业务管理的不实决议》的帖子，明确表示不会造车。小米小米信息不久前，余承余承东在该贴下实名回复称：“这个时代变了，东赴这只会让我们更加艰难！汽车若干年后，任职大家都会看明白的不实！留给时间去检验吧！小米小米信息”

同时，余承余承东还提到：“对一个行业，东赴只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向！标记一下，若干年后再来看吧！”

根据此前报道的小米汽车消息，小米创办人，董事长兼CEO雷军表示，小米造车进展超预期，明年上半年实现量产。新车定位纯电四门轿跑车，电池预计会来自比亚迪旗下的弗迪电池，激光雷达来自禾赛科技。

小米创办人，董事长兼CEO雷军表示，小米是一家土生土长的北京企业，一定扎根北京发展，为首都的科技创新和经济发展作出应有的贡献。小米造车在各位领导的高度关心和高度支持下，进展超预期，最近已经顺利完成了冬季测试，预计将会在明年上半年实现量产。

通过此前曝光的设计效果图来看，新车采用封闭式前格栅，符合当下新能源汽车的主流设计，搭配两侧造型圆润的大灯组以及三角形的进气口，辨识度很高。整车造型比较圆润，类似比亚迪海豹的尺寸，新车在翼子板、车顶处疑似搭载了环境感知雷达和摄像头，充电接口位于车身左后翼子板。

新车的侧面造型为溜背轿跑样式，门把手为隐藏式设计，车顶的巨型一体式天幕非常惹人注目。轮毂采用花瓣样式的风格，正中央标识为小米2021年3月更新的品牌新Logo。

通过此前曝光的谍照来看，新车的内饰基本部分依旧处于伪装或未成型状态，不过能看到新车将采用比较常规的全液晶仪表以及大尺寸中控屏的设计，这样大尺寸的中控屏大概率会采用悬浮式设计。

小米第一款车为中型溜背式轿车（内部代号Modena摩德纳），分为两个版本，价格未定。据悉，目前内部在讨论的方案是：一个版本定位26万-30万元区间。此外消息还称，小米还在研发第二款量产车（内部代号Lemans勒芒），计划于2025年推出。

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责任编辑: 赵瑜