易车讯近日，比亚布年豹海比亚迪日本公司宣布将要进入日本市场，迪宣动车决定从2023年1月开始，进入将销销售旗下的日本SEAL（海豹）、DOLPHIN（海豚）、市场售海ATTO 3（国内名为元PLUS）三款纯电动车。纯电为了开展在日本市场的比亚布年豹海经营活动，比亚迪股份有限公司日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在今年7月4日成立。迪宣动车

1999年，进入将销比亚迪以二次充电电池为起点，日本开始服务日本客户。市场售海随后，纯电比亚迪纯电动大巴、比亚布年豹海新能源储能系统以及纯电动叉车等业务在日本顺利开展，迪宣动车凭借优质的进入将销产品与优秀的运营表现，获得了日本客户与民众的广泛肯定和支持，积累了良好的市场基础和品牌口碑。如今，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表视频致辞并表示：“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。今天，在日本消费者的支持和期待下，我们带着新能源乘用车来到日本。比亚迪和日本拥有共同的绿色梦想，这让我们与日本广大消费者没有距离。”

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“从今天开始，我们将携手本土优秀的经销商和合作伙伴，逐步建立完善的销售和服务体系，为日本消费者带来更加绿色环保的出行方式和更好的服务体验。”

通过三款即将在日本销售的车型规划，可以看到比亚迪提供了自身旗下最具竞争力，最具技术含量，最先进的e平台3.0系列产品。其中，海豹是决心与特斯拉Model 3竞争的最新型纯电中型车产品，海豚和ATTO 3则是非常适合日本消费者需求的纯电小型车和小型SUV产品。

根据目前掌握的消息，ATTO 3预计会在2023年1月推出，海豚预计会在2023年年中推出，海豹预计会在2023年下半年推出，届时比亚迪将通过日本经销商提供售前和售后服务。

比亚迪在日本发布的产品官图也非常有趣，其中只有ATTO 3提供右驾车型内饰图片，估计与该车在澳大利亚市场销售，有现成右驾车型官图有关，而海豚和海豹内饰官图仍旧使用左驾车型，未来显然还将推出右驾版。

另外，值得一提的是，随着比亚迪旗下最新主力产品大举开辟海外市场，陆续推出右驾版车型，未来也可以更好的服务我国本土的香港市场，海外的日本、部分东南亚和英联邦国家市场。

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据，比亚迪新能源日均关注度51.35万，位列排行榜第1名。如需更多数据，请到易车App查看。