路虎全新揽胜官图 基于MLA
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易车讯 近日，虎揽胜路虎发布了全新揽胜的全新官图。新车基于MLA-Flex电气化架构打造，官图造型方面，基于车辆尾部的虎揽胜变化十分明显。动力方面，全新新车将提供3.0T直列6缸和4.4T V8发动机可供选择，官图未来还将推出插混版以及纯电版车型。基于
造型方面，虎揽胜车头部分依旧采用现款车型的全新理念打造，头灯和进气格栅的官图设计依旧是大家熟悉的样子，但比例有所调整，基于配合上更加利落的虎揽胜下进气格栅造型，营造了更为简洁的全新视觉效果。
车尾部分的官图变化非常明显，尾灯变为竖立样式，并且与贯穿尾部的饰板相连，营造了十分科幻的效果。此外，全新揽胜也是路虎品牌首款配备电动车门的车型。而在风阻系数方面，新车的风阻系数仅为0.3Cd。
内饰设计方面，全新路虎揽胜仍旧保持了家族设计理念，内部采用充满科技感的极简设计风格打造，能看到全新样式的多功能方向盘，以及全液晶仪表盘和13.1英寸中央触控屏，并搭载了InControl OS 2.0中控系统，还集成了亚马逊人工智能助手Alexa。
全新揽胜推出了4座版车型可供选择，而全新的后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成。该系统支持独立操作，可连接大多数带有HDMI端口的设备，并且提供Wi-Fi热点功能。
动力方面，新车将提供多种动力可供选择，除了3.0T直列6缸和4.4T V8发动机外，海外市场还有柴油车型。未来还将推出插混以及纯电车型可供选择。此外，全新路虎揽胜还全系标配四轮转向系统，并且也是首款采用高级动态响应系统的路虎车型。
新车还全系标配了主动式后电子差速锁。在经历高速过弯、湿滑路面或越野时有车轮悬空等复杂情况时，可有效增强后轮牵引力。车辆搭载的第二代智能全地形反馈适应系统具备8种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统。
责任编辑: 杜宇
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