易车讯 5月19日，极狐极狐阿尔法S先行版上市，先行售32.98万元。版上全新的市售阿尔法S先行版依旧由极狐与华为公司携手打造而来，配备3颗激光雷达的极狐同时，还搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。先行

阿尔法S先行版与阿尔法S在造型方面区别不大，版上作为一款纯电中大型轿车，市售先行版拥有极具攻击力的极狐前脸造型，由于采用溜背式设计，先行车尾被设计的版上短小精悍，上翘的市售尾翼更营造出跑车般的既视感，贯穿式尾灯夜晚点亮后非常惊艳。极狐

两款车型间的先行不同之处主要来自于造型细节层面，其中最直接区分两款车型的版上办法莫过于前包围配备的3颗激光雷达。此外，新车还配备有6颗毫米波雷、11颗高清摄像头，同时搭载华为MDC810智能驾驶计算平台，算力达到400TOPS。值得一提的是，搭载了3颗固态激光雷达的阿尔法S先行版除了应对龙门架、隧道场景、地库场景、ECT抬杆、十字路口左拐场景、等场景应用外，还能对快递小哥骑摩托车、行人乱穿马路这种场景等场景做出快速识别和判断。

来到内饰，阿尔法S先行版依旧采用了12.3英寸+21.69英寸一体屏，双指滑动即可自定义UI界面的分布，默认为单人模式，一旦副驾驶上车，便可自动切换双人模式。

此外，车内所配备的鸿蒙车机OS系统支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，以及终端间的双向控制，例如在车机上使用手机内的应用软件，并能实现全场景的语音交互功能，包括通过语音分区控制智能识别位置。

阿尔法S先行版搭载前后双电机四驱系统，最大功率473kW，峰值扭矩655N·m。配备有74.5kWh三元锂电池组，NEDC续航里程500km，百公里加速时间3.5s。

此外，新车配备有800V快充技术，电功率高达187kW，采用了直流充电升压专利技术，车辆可以自动识别并兼容所有公共快充桩。充电10分钟，续航里程可增加197km。

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责任编辑: 洪柳