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保时捷911 GT3 RS无伪谍照 搭载4.0升水平对置发动机
谈优务劣网2026-03-27 03:21:18【探索】0人已围观
简介易车讯 近日,我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS无伪谍照,该车预计将会在近期亮相,亮点在于拥有更具性能取向的空气动力学设计,标志性的大尺寸尾翼依然保留,将搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发
易车讯 近日,捷G机我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS无伪谍照,无伪谍该车预计将会在近期亮相,照搭载升亮点在于拥有更具性能取向的水平空气动力学设计,标志性的对置大尺寸尾翼依然保留,将搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机。发动

保时捷911 GT3 RS最新谍照中的捷G机测试车几乎没有伪装包裹,可以让我们清晰看到前杠、无伪谍前翼子板等处极具魅力的照搭载升通风口设计,新车拥有更加夸张的水平空气动力学设计,初衷就是对置为赛道而生。

保时捷911 GT3 RS最亮眼的发动地方就是尾部巨大的尾翼了,它可以在极速时为车身提供更多的捷G机下压力,稳稳贴地行驶,无伪谍同时新车的照搭载升离地间隙看起来也更低,前翼子板两侧也有导流设计,预示着该车将会拥有强大的性能。



动力系统方面,对比现款保时捷911 GT3来看,该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机,功率502马力,扭矩469牛·米,PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。

因此,保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的动力,虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心,但是经过进一步优化升级后,预计动力表现会更加出色,有望达到550马力。

根据易车App“热度榜”显示的数据,保时捷911在售价100万以上的进口车中热度排名第12位。如需更多数据,请到易车App查看。
责任编辑: 赵瑜
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